Римские мосты, дороги и станции Турции для неспешных путешественников

Почему римские дороги до сих пор определяют автотрип по Турции

Анатолия была сердцем восточных провинций Рима, и императоры щедро вкладывались в инфраструктуру, которая держала их вместе. Великие военные магистрали, такие как Via Sebaste, анатолийское продолжение Via Egnatia и дороги, расходящиеся от Эфеса и Никомедии, были построены из тёсаного камня, с дренажными каналами, мильными камнями и мостами, которые до сих пор стоят над реками, текущими уже две тысячи лет.

Эти памятники особенно удобны для непритязательных путешественников тем, что большинство из них так и не превратили в археологические парки с билетами. Они стоят у современного асфальта, на краю деревень или на плоском берегу реки, где можно припарковаться, пройти пятьдесят метров и постелить плед для пикника в виду римской арки.

Этот гид посвящён доступным из них: мостам, до которых можно добраться на машине или междугороднем автобусе, станциям и мильным камням, не требующим походов, и нескольким однодневным маршрутам, связывающим их с хорошими кафе и тенистыми местами для обеда. Если вы планируете более широкую поездку, наши идеи маршрутов и советы по сезонам помогут вписать эти остановки в длинный маршрут.

Возьмите удобную обувь вместо туристических ботинок, шляпу от солнца и немного терпения для дорог, которые есть на картах, но не всегда на указателях. Большинство мест бесплатны, неохраняемы и открыты в любое время — в этом и их прелесть, и причина относиться к кладке с уважением.

Великие мосты: где припарковаться, погулять и устроить пикник

Мост Эвримедон (Кёпрюпазар) возле Аспендоса

Этот мост через реку Кёпрючай, чуть ниже римского театра в Аспендосе, — один из лучше всего сохранившихся древних мостов во всём Средиземноморье. Две его оригинальные арки до сих пор держат конструкцию, а уцелевшие опоры и волнорезы наглядно показывают, как римские инженеры отводили паводковые воды от фундамента.

Добраться действительно легко: он стоит у дороги, идущей от Серика к повороту на Аспендос, с неформальной парковкой на обочине и короткой ровной прогулкой до берега реки. Берега травянистые, весной в тени ив — отличное место для пикника, хотя провизию нужно привезти с собой. Ближайшие надёжные кафе и рестораны — в туристической зоне Аспендоса и в Серике, в десяти-пятнадцати минутах езды.

Совместите с театром в Аспендосе в нескольких километрах выше по течению. Летом старайтесь приезжать до 10 утра или после 4 вечера; в полдень у моста нет тени, и камень раскаляется.

Мосты Айзанои, Чавдархисар

Два римских моста в Чавдархисаре, в нагорьях провинции Кютахья, пересекают Коджачай по обе стороны древнего города Айзанои. Оба удобны для пешеходов, красиво пропорционированы и до сих пор используются местными жителями — это самое наглядное доказательство того, что римская инженерия выдержала две тысячи лет движения и землетрясений.

Они стоят прямо у современного города, так что припарковаться можно в паре минут ходьбы. Место сельское и тихое, с тополями, огородами и гулом оросительных каналов. Местные чайные и простые закусочные в Чавдархисаре подают гёзлеме и мясо на гриле, что делает это место одним из самых простых в Турции, где можно совместить римский памятник с полноценным деревенским обедом.

Мосты обычно открыты и бесплатны для посещения в любое время, хотя соседний храм Зевса и комплекс стадиона могут работать по отдельному графику в зависимости от сезона. Заложите сюда как минимум полдня.

Мосты Пенкалас (Пынарбаши), более спокойный собрат Чавдархисара

Не путайте с парой в Айзаное: римские мосты через ручей Пенкалас в нижнем городе Айзанои — те, которые большинство посетителей на самом деле фотографируют: пять арок, низко над водой, с утками внизу и чайной в нескольких минутах ходьбы. Они плоские, вымощенные и совершенно неприхотливые.

Поскольку ручей мелкий, семьи с детьми часто проводят здесь час, шлёпая по воде и пуская «блинчики». Это естественная остановка для пикника, хотя в разгар лета тени мало.

Мост Карасу (Сабунджу) и мосты бассейна Чоруха

В Восточной Анатолии разбросано несколько римских и позднеримских мостов, которые менее посещаемы и потому удивительно атмосферны. Мост Сабунджу возле Байбурта — изящное одноарочное сооружение у проселочной дороги, с плоским прибрежным лугом, идеальным для остановки на обед, если вы едете между Эрзурумом и побережьем Чёрного моря.

Эти восточные мосты вознаграждают путешественников с машиной и неспешным графиком; автобусы есть, но ходят редко. Заправьтесь в ближайшем городе и везите воду, так как придорожная инфраструктура здесь скудная.

Римские дороги, по которым действительно можно ходить

Немногие участки римских магистралей сохранились как проходимые поверхности, но те, что сохранились, запоминаются именно своей осязаемостью: огромные полигональные базальтовые блоки, известняковые плиты с колеями от телег и дренажные бордюры, которые работают после двадцати веков дождей.

Via Sebaste возле Сагалассоса

Дорога, связывавшая Антиохию Писидийскую с Перге и Сиде, проходила через горы к северу от Антальи, и короткие мощёные участки сохранились возле Сагалассоса и вокруг деревни Агласун. Некоторые участки стоят у современной дороги и требуют лишь нескольких минут ходьбы; другие — короткого подъёма. Одни пейзажи — кедровый лес, пятна снега до мая, холодные источники — оправдывают крюк.

Остановитесь в Агласуне, где кафе и гостевые дома позволяют легко переночевать. Археологический объект Сагалассос имеет свою кассу и часы работы, но придорожная римская мостовая за пределами объекта свободно доступна.

Остатки дороги Эфес–Магнесия

Вокруг Сельчука и Ортакляра фермеры до сих пор выкапывают на полях мильные камни и плиты мостовой, а несколько участков дороги в окрестностях Эфеса благоустроены для посетителей. Это пологие, ровные прогулки на двадцать-сорок минут, которые легко совместить с археологическим объектом Эфес и музеем в Сельчуке.

Сельчук — превосходная база: частые автобусы, множество кафе и плоский центр города, что делает вечерние прогулки после дня осмотра достопримечательностей очень приятными.

Мильные камни, станции и мелочи

Римские дороги измерялись в милях — milia passuum — и отмечались цилиндрическими мильными камнями с высеченным именем правящего императора, титулами и расстоянием до следующего крупного города. В Анатолии их сотни, и удивительное количество стоит на деревенских площадях, в музейных садах или просто у дороги, где их нашли.

Станции (mansiones и mutationes) были придорожными комплексами римского мира: ночлег, конюшни, еда и свежие лошади через примерно день пути. Большинство сейчас погребены или сведены к фундаментам, но некоторые видны у современных дорог, и их расположение часто объясняет, почему современный город существует именно здесь.

Для непритязательных путешественников удовольствие заключается в том, чтобы замечать эти фрагменты, а не отмечать памятники галочками. Спрашивайте в местных музеях — археологические музеи в Сельчуке, Афьонкарахисаре, Кютахье и Испарте выставляют мильные камни и дорожные надписи со скромными пояснениями — и поглядывайте по сторонам на деревенских площадях.

Практический однодневный маршрут: Аспендос, Эвримедон и дорога каньона Кёпрюлю

Выезжайте рано из Антальи или Серика и двигайтесь на восток. Первая остановка: руины театра и акведука в Аспендосе, где парковка, касса и кафе делают логистику простой. Продолжайте несколько минут вниз по течению до моста Эвримедон, чтобы прогуляться у реки и устроить пикник, если позволит погода.

Днём следуйте на север по дороге каньона Кёпрюлю ради пейзажей и второго места для пикника у бурлящей реки, где по берегам стоят рестораны с форелью, а летом работают семейные рафтинг-операторы. Возвращайтесь через Серик к ужину.

Общий километраж скромный — значительно меньше двух часов в одну сторону — и каждая остановка включает прогулку менее пятнадцати минут. Это комфортный день для всех, кто может медленно ходить по неровной земле.

Как добраться, доступ и местные удобства

Большинство описанных здесь мостов и остатков дорог бесплатны, неохраняемы и открыты круглосуточно. Это значит: никаких билетов и часов закрытия, но также никаких туалетов, ограждений и иногда информационных табличек. Планируйте остановки для отдыха заранее.

• Автомобиль: безусловно, самый простой способ связать сельские объекты. Дороги в целом хорошие; второстепенные деревенские дороги могут быть узкими, но асфальтированными.
• Автобус: междугородние автобусы доходят до Серика, Агласуна, Чавдархисара и Сельчука; оттуда понадобится местный минибус, такси или долгая прогулка. Спросите на отогаре о ближайшей остановке.
• Кафе: деревенские чайные возле Чавдархисара, ресторанная полоса в Аспендосе и рестораны с форелью в каньоне Кёпрюлю — самые надёжные варианты поблизости.
• Пикники: берите воду и тень; прибрежные луга прекрасны, но часто лишены тени в июле и августе.
• Безопасность: каменные арки могут быть скользкими, берега рек неровными, а на некоторых объектах нет ограждений. Держите детей рядом у воды.

Идеальное время — поздняя весна и ранняя осень: тепло, но не жестоко, с зелёными берегами и полноводными реками. Разгар лета возможен, если выезжать рано. На нашей странице туристических инструментов есть чек-листы для сборов и заметки о вождении, а наши местные эксперты могут организовать водителей и гидов для более отдалённых восточных мостов.

Этикет, сохранение и неспешность

Эти памятники сохранились потому, что их никто не трогал с места. Пожалуйста, не взбирайтесь на парапеты арок, не отбивайте камни и не кладите осколки в карман; турецкое законодательство об охране наследия строгое, и, что важнее, эти сооружения незаменимы. Многие небольшие мосты до сих пор ежедневно используются фермерами, так что уступайте дорогу тракторам и скоту.

Деревенское гостеприимство — часть впечатления. Вежливое приветствие по-турецки, просьба перед фотографированием людей и чашка чая, принятая в саду, откроют больше дверей, чем любой путеводитель. Выучите несколько слов — merhaba, teşekkürler, çay — и вам предложат второй стакан, прежде чем вы допьёте первый.

И наконец, сопротивляйтесь желанию всё успеть. Радость этих мест — в отсутствии толп и в присутствии реки, каменной арки и тёплого дня. Два моста и пикник — лучше, чем шесть мостов и головная боль. Если хотите более длинную дугу по римским ландшафтам Анатолии, просмотрите наши подробные гиды или набросайте индивидуальный план с планировщиком поездки.